Napredan dizajn sa nagibom više točkova (LMW) modela NIKEN donosi uzbudljiv i siguran novi osjećaj u krivinama. Yamahin jedinstveni dizajn tipa Ackerman sa četverostranim paralelnim krakovima i slobodno oslonjenim teleskopskim vešanjem pruža dodatnu stabilnost i prianjanje u krivinama i pri različitim uslovima na terenu.

Sa dva nagibna prednja točka, viljuškama upside-down sa dve cevi i širokom pojavom NIKEN izgleda upečatljivo i radikalno, što je odraz njegovih revolucionarnih novih voznih karakteristika. U mišićav atletski dizajn oklopa ugrađen je futuristički štitnik dvostrukih farova i integrisani rezervoar za gorivo koji oblikuje odvažan i jedinstven profil.

Za postizanje prirodnog osećaja upravljanja sa pokretljivošću sportskog motocikla i samopouzdanim performansama u krivinama razvijen je poseban hibridni ram. Upravljačka glava od livenog čelika spojena je na zakretni deo njihajuće ruke od livenog aluminijuma pomoću čelične cevi kako bi se potrebni nivoi čvrstoće, krutosti i savitljivosti ostvarili tačno tamo gde su potrebni.

Obrtnim momentom bogati 3-cilindrični agregat od 847 ccm za model NIKEN razvijen je iz izuzetno uspešnog dizajna Yamahinih modela MT-09 i Tracer 900. Posebnim štelovanjem za ubrizgavanje goriva postižu se snažne performanse u krivinama i izazovnim situacijama u vožnji – a novi oblik radilice osigurava izvrsne karakteristike u vožnji i glatka kretanja.

Na širokom, prema dole savijenom prednjem oklopu dvostruki su LED farovi koji naglašavaju sportski i samopouzdan karakter modela NIKEN, a dvostruka poziciona svetla dodatno ističu snažan i prizemljen izgled dvostrukih prednjih točkova. U retrovizore preuzete sa modela YZF-R1 integrisani su LED pokazivači smera koji pojačavaju odvažan futuristički izgled.

Na sofisticiranom prednjem delu motocikla su dvostruki točkovi od 15” sa posebno razvijenim gumama 120/70R15 koje pružaju visok nivo prianjanja za više samopouzdanja pri kočenju i skretanju. Širina traga od 410 mm na sofisticiranom prednjem delu sa tehnologijom LMW dopušta duboki ugao bočnog nagiba do 45 stepeni, što donosi totalno novi doživljaj pri savladavanju krivina.

Najrevolucionarniji futuristički motocikl u svetu opremljen je najnovijom tehnologijom elektronske kontrole – sistemima D-MOD sa 3 položaja i YCC-T, tempomatom i sistemom kontrole proklizavanja sa dva nivoa delovanja i prekidačem za isključenje. Za besprekorne performanse NIKEN je opremljen pomoćnom i kliznom spojkom (A&S) i sistemom QSS.

Kao novi vozač modela NIKEN uživa ćete u pogledu prema napred. Širina prednjeg pokrova pojačava ukupni utisak sigurnosti i stabilnosti, a futuristički izgled upotpunjavaju kompaktni instrumenti sa belim LCD ekranom na crnoj pozadini za dobru preglednost tokom dana.

Na prefinjeni prednji deo modela NIKEN postavljeni su nagibni točkovi od 15” koji pružaju dodatnu stabilnost i prianjanje. Prednje viljuške upside-down sa dve cevi osiguravaju sigurnu i udobnu vožnju te ističu futuristički dizajn.

Na zadnjem vešanju modela NIKEN potpuno možete podesiti predopterećenje, zračnu i povratnu amortizaciju, što omogućava štelovanje za različite uslove. Praktično postavljanje predopterećenja ne zahteva upotrebu alata.

Visoke radne karakteristike dvostrukih prednjih disk kočnica od 298 mm i povećana kontaktna površina sa tlom dvostrukih prednjih točkova omogućavaju brzo i učinkovito zaustavljanje modela NIKEN. Uz zadnju disk kočnicu od 282 mm, ovi diskovi velikog promera zaustavljaju tri točka i pružaju visok nivo kontrole.

Predivno oblikovani aluminijski rezervoar za gorivo modela NIKEN izrađen je naprednom tehnologijom proizvodnje kojom je konstruiran i YZF-R1. Ovaj lagani rezervoar za gorivo od 18 litara, uglađenog i tečnog dizajna koji se besprekorno povezuje sa širokim pokrovom, ima udubljene površine koje služe kao prostor za oslanjanje koena te dopuštaju slobodno kretanje.